美高梅登录中心 > 武器装备 > 珠峰是社会风气第一山头,为何少之甚少涉及用

原标题:珠峰是社会风气第一山头,为何少之甚少涉及用

浏览次数:50 时间:2019-12-22

问题:珠穆朗玛峰(珠峰)是喜马拉雅山脉的主峰,是世界海拔最高的山峰,位于中国与尼泊尔边境线上,它的北部在中国西藏定日县境内(西坡在定日县扎西宗乡,东坡在定日县曲当乡,有珠峰大本营),南部在尼泊尔境内,而顶峰位于中国境内,是世界最高峰。是中国跨越四个县的珠穆朗玛峰自然保护区和尼泊尔国家公园的中心所在。n藏语中“珠穆”是女神的意思,“朗玛”是第三的意思。因为在珠穆朗玛峰的附近还有四座山峰,珠峰位居第三,所以称为珠穆朗玛峰。

中新网9月21日电 据外媒21日报道,叙利亚军方19日单方宣布为期七天的停火结束后,阿勒颇随即遭遇多次空袭。一队运送救援物资到阿勒颇西部的卡车队遭炮弹击中,造成21人死亡。

回答:

www.4858com 1

这个问题恐怕很多人都挺好奇的啊,其实答案就是三个字——做不到!这其中主要是有两个方面的因素。
www.4858com 2

联合国发言人杜加里克表示,由联合国与叙利亚红新月会派出的这支人道车队共有31辆卡车,其中至少18辆在袭击中损毁。 他表示,人道车队原定为阿勒颇省西部反政府武装控制的城镇乌姆库布拉运送救援物资,该地区的平民人数约7万8000人。 俄罗斯否认轰炸车队 叙利亚红新月会证实,空袭导致该组织一名高级人员和约20个平民死亡。 叙利亚人权观察组织说,人道车队是遭到叙利亚或俄罗斯战机的攻击,并指阿勒颇及周遭当天共发生35次空袭。 俄罗斯否认上述轰炸是俄罗斯或叙利亚政府军所为。俄国防部发言人科纳申科夫20日说,只有当地武装组织知道人道车队所在的位置。 联合国人道主义事务副秘书长奥布莱恩发声明说,有证据证明这是蓄意行为,足以构成战争罪,因为车队出发前已通报冲突各方,而且卡车有人道救援标志。他要求就此空袭展开独立调查。 联合国暂停运送救援物资 联合国宣布暂停为叙利亚全境运送救援物资,以便对该地区的安全情况作进一步评估。 这轮由美国与俄罗斯斡旋达成的停火协议于本月12日起实施七天。可是自协议生效以来,叙政府军与叛军不断相互指责对方违反协议。 美国国务卿克里说,美国尚未接到俄方有关停火中止的正式通知。 美国一不愿具名的高级官员说:“俄罗斯必须尽快表明,他们是否严肃看待目标,要不然,继续争取延续停火也是枉然。” 世界领袖当天在纽约联合国总部出席联合国年度会议,并针对难民与移民问题召开首个最高级别峰会,叙利亚硝烟再起使峰会蒙上了阴影。

第一、直升机性能不足。直升机能够升空,主要是依靠旋翼在空气中旋转产生的升力,由于海拔越高的地方空气越稀薄,旋翼在同样转速下能够产生的升力就越小,要提高升力只能提高发动机转速,但是由于直升机采用的是燃油发动机(涡轮轴发动机),在工作的时候发动机需要氧气参与燃烧做功,而海拔越高空气中氧气含量越低,目前的直升机发动机不可能做到全功率运转,旋翼转速也就不可能提高,限制了升力的提升,就跟人类高原反应一样,缺氧、没劲。 www.4858com 3

所以虽然目前直升机升限的世界记录高达12000多米,但是那是特殊改装的直升机在极限情况下取得的,目前世界上除了一两款之外基本上所有的直升机都不具备飞到8000米高空的能力,即使那一两款勉强能够飞上这个高度,也必定失去了载重能力,同时操控性也极度下降,变得非常差了,这种情况下别说救援或者运送物资,能够安全飞上去再飞回来已经可以说是奇迹了。
www.4858com 4

第二、环境因素。珠峰上天气变化非常频繁而剧烈,空气气流极为复杂紊乱,直升机在这样的环境中难以操控,根本没办法确保正常飞行,安全性极差,可以说比人力登顶还要危险得多,更何况救援通常需要在恶劣天气下开展,所以这种任务对于目前的直升机来说就是不可能完成的。

回答:

www.4858com 5

关于珠穆朗玛峰,为什么不用直升机运送物资,这说明两个问题,第一个问题就是飞行条件,第二个问题就是飞行条件达不到,风险太大,所以在高原上特别是海拔高的地方,都很少用到直升机。

你换个思路想一下,去攀登珠峰的人,他们为什么要用三年到五年的时间去做专业的训练,为什么要花几百万去,报名俱乐部,他们可都是有钱人,中国的第一批大佬,基本都爬过珠峰,难道他们没钱或者是请不起直升机,相信每一个大佬都能买得起直升机,他们也都需要保证自己的绝对安全,如果有直升机做保障,那当然最好,但为什么没有?

这里先说说西藏的气候,珠峰的气候,西藏是属于高原地区,高原地区,高海拔地区,有很多闲着的特点,一方面海拔越高,空气密度越低,海拔越高天气越冷,另一方面,海拔越高,气候越恶劣,因为有山脉的影响,形成的季风气候,一天当中可能有无数次刮起大风,而且是有规律的,刮风。

这些气候条件,都是不适合直升机飞行的。

那么直升机的飞行条件,到底有多严格,直升机到底能在高原上,飞行到多高,直升飞机的飞行条件,一般情况下会和大雾,能见度,大风,雷暴,积冰能力,有很大关系,一方面,西藏的气候变化非常异常,出现暴风雪可能性非常大,由于西藏的山区气候条件,会出现大量的变态天气,这些是非常不利于飞行的,另一方面,西藏的空气密度比较低,直升机的飞行,靠的是螺旋桨,螺旋桨的滑动速度,决定了飞机的稳定,如果空气密度低,就需要螺旋桨更快速的滑动,才能保证飞机的飞行正常,随本身西藏的天气,就得直升飞机提出要求。

珠峰上面,海拔8848,上面温度是零下50度以上,这个时候的积冰能力是非常强的,直升飞机的部分构造和配件,电子设备的运行能力,到了零下50度以上的气候,应该都没法正常运行了,好吧!

直升机和飞机,还是有区别的,目前的直升机,在西藏执行任务,没问题,但是更多的会受到气候条件的影响,也会给直升机飞行带来很多困扰,别说直升机,即使民航科客机,在高原上的飞行跑道都要比平原上的跑道要远一倍,达到5公里以上。

有机会可以到珠峰大本营看看,亲自感受一下。

好了,就说这么多吧!关于到西藏旅行,还有什么其他的疑问可以随时私信我,我会直言不讳有问必答,最后祝每位驴友能够到藏区玩的开心。

回答:

二战时期的驼峰航线就经过珠穆朗玛峰,被飞行员称为死亡航线,盟军为了飞跃这条航线,损失惨痛。不提其它,直升机是根本就不可能飞到那么高的地方。
www.4858com 6

民用直升机一般飞行的高度只有2000到4000米,军用直升机飞行高度也只能是6000多米。珠穆朗玛峰海拔高度8700多米,虽然说现在的直升飞机有超过这个高度的飞行,但飞机是特殊军用飞机,也是极限高度,飞行时也很危险。
www.4858com 7www.4858com 8

这和飞机动力系统,空气密度有极大的关系。我们知道,海拔越高,空气越稀薄,气压越低,这对于依靠螺旋桨产生空气动力的飞机是一个巨大的考验,空气稀薄带代表着上升动力不足。

www.4858com,为了加大直升飞机的上升动力,必须加大螺旋桨转速和发动机功率,但是问题又来了,由于我们地球上的飞机和航天飞机不同,燃料燃烧是需要有氧气参与的,高度越高,气体越稀薄,氧含量也急剧下降,这就是为什么登山运动员携带氧气的原因。
www.4858com 9

氧气不足直接导致飞机燃料燃烧达不到理想状态,间接就影响到飞机飞行作业。所以,空气稀薄造成的升力不足和燃料燃烧不达标这两方面是制约直升机飞不高的主要原因。这也是为什么攀登珠穆朗玛峰死了那么多人没有救援的原因。不是不想救,无能为力。

回答:

说说我自己的理解。主要是适用性问题。

飞行器的升限计算一般都是按照海拔高度来设计和计算的,而不是按照离地面高度来设计和计算的。

而大部分直升机的设计升限,因为物理条件决定,以及经济性和用途,都被限定在海拔4000米左右,只有少数的特殊用途和部分特殊军用级别的直升机设计极限升限较高,但是安全飞行升限也不过6000米左右。

这就意味着,大部分直升机都没法翻越海拔较高的山峰和高原台地,如果用不安全的极限飞行模式,也只能短时间冲高,而无法长时间在极限高度飞行。

即便是用特殊用途的直升机(大多是中重型直升机),在高原,也只能沿着海拔较低的山沟飞,而不能见山翻山,遇岭越岭的飞直线,跟汽车一样,找好走的路线走。结果就是经济性极差,安全没保证,飞行距离太长,中间还得增加转场加油的降落保障点,中重型直升机到目的地后还要足够面积的起降场起降,如果不是战争这种不计损耗的行为,谁没事用直升机往那儿飞,适用性极差。

举两个例子说明:

1.我国开辟了飞西藏的民用航线后,发现很多民航飞机根本不适合在高院机场降落和起飞,因空气稀薄发动机动力不足,空中客车专门开发了A-319高原机型,给我们飞高原用,后来这个机型在南美一些高原国家的机场也大受欢迎。

2.二十世纪末,我们国家西南某军区能飞西藏高原的直升机十分缺乏,只有从特殊渠道高价买来的八架美国黑鹰直升机能飞,而且能飞高原路线的直升机飞行员因为缺乏训练条件和经验不足,一共也就二十几个,只有非常特别的任务,才会动用,那可是很珍贵的宝贝,摔一个人少一个人,摔一架少一架。

当然,随着我们国力现在提升了,能飞高原的直升机机种越来越多了,数量质量都提高了很多,而且因为战略需要,也修了很多高原机场,但是,直升机在高原执行任务仍然是一个适用性很差的手段,尽量用其它替代手段去做。

当然,这是我个人的一些看法,是我认为最重要的原因,还有其他许多不适合的原因,但我觉得都没这个重要。

如有不对请指正。

回答:

首先,直升飞机是可以飞上珠穆朗玛峰的,美国《航空周刊与航空技术》登刊了AS350 B3直升飞机挑战珠峰成功,直升飞机可以上珠峰,但是,为什么不能救人呢

一,因为普通救援飞机的发动机因素,珠穆朗玛峰海拔高。空气稀薄,发动机需要在高空低氧环境下工作,如果救人的话还需要长时间工作,这对发动机提出了很高的要求,现在技术水平可以达到,但是成本相当高,一般的直升飞机是不可能达到这个水平的。

二,在空气稀薄的条件下,直升飞机的升力大大减小,这也阻碍了其在珠穆朗玛峰救人能够水顺利进行。

三,直升飞机挑战珠峰成功的前提是良好的天气情况。但是出事故一般都是气候条件恶劣的情况下出,这就使得利用直升飞机救援变得不大现实,如果非要想着用直升飞机的话,成本会相当大,而且可能导致飞机坠毁,没有十足的把握是不会派直升机去珠峰救人。除非海拔较低时。

说到底还是技术水平还达不到且成本太高,且珠峰气候变化大,外部环境因素影响较大。

回答:

直升飞机救援没有说的那么简单,1.直升飞机在海拔3千米以上由于空气稀薄,直升飞机失去浮力,3千米以上越高越不行。2.还有在珠峰气候恶劣的环境下危险性很大,弄得不好,会机毁人亡。3.直升机救援成本很大,大约要3万多元每小时,直升飞机飞往珠峰目的地路线很远,增加救援困难,所以不值得。

www.4858com 10

回答:

直升机性能原因。现在很多直升机高原都上不去,高原反应太重。
www.4858com 11

回答:

直升机悬停的升力和前进的动力都是靠空气给旋翼的反作用力实现的,具体地说,旋停是因旋翼将空气高速竖直下排,空气则将旋翼竖直上举,下排力和上举力是一对作用力和反作用力,这两个力同时产生同时消失,作用在不同物体上,不会抵消。前进则只需将旋翼往前进方向倾斜一点即能实现,前进动力的获得与上述升力的获得完全相同。

海拔高了,空气稀薄,空气密度变小,直升机消耗相同功率产生的升力变小,而直升机发动机的功率是一定的,所以飞不到登山大本营那么高。据说世界上最飞得高的直升机是法国造的,也飞不到那么高。

民航飞机巡航时一般飞一万米左右,为什么民航飞机的飞行高度能超过珠峰高度呢?因为这种飞机的升力来源与直升机不同,它是靠机翼上下表面的压力差产生的,飞机高速前进时,机翼下表面受的空气对它的向上的力,大于上表面受的空气对它的向下的力(机翼横截面下平上凸,根据流体力学原理,机翼上表面空气流速大,压强小,机翼下表面空气流速小,压强大),这两个力的合力(差)是向上的,升力由此产生。飞机前进速度越大,升力越大,高空空气密度虽小,但只要有足夠高的速度就能产生足夠的升力。

回答:

总的来说,腾讯为了赚黑钱,降低未成年游戏登录门槛,毁坏了祖国新一代的花朵,以后国家发展与富强都会受到严重影响,最近几十年是国家发展的重要时期,王者荣耀和吃鸡游戏已经严重损害了我国未来人才的资源,以后几十年国家发展还怎么快速???再者,王者荣耀篡改我国历史名人的形象,让青少年产生了错误的认识,损害我们历史文化又是罪加一等,腾讯游戏为了赚黑心钱,上对不起老祖宗,中间对不起祖国,下对不起老百姓,为什么国家和人民都没有这种意识,醒醒吧!中国同胞。

回答:

2分钟登顶。不谢。但救援不用。需要救援都是恶劣天气。没法做

本文由美高梅登录中心发布于武器装备,转载请注明出处:珠峰是社会风气第一山头,为何少之甚少涉及用

关键词: www.4858com

上一篇:世界二战后真假国王风浪:扶桑曾冒出19人“圣上

下一篇:没有了