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原标题:X-47A“飞马”无人驾驶飞机首飞

浏览次数:137 时间:2019-11-13

  出品:科学普及通中学夏族民共和国

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  策划:肖春芳

[据英帝国《防务音信》2002年4月二十八日报道] 诺斯罗普·格鲁曼公司综合系统部已做到它研制的X-47A“飞马”试验无人驾驶飞机首飞工作,首飞是在位于加州中华湖的海军军械为主进行的。首飞持续了12分钟,本次飞行第大器晚成验证无人驾驶飞机的宇宙航行性质、导航品质以至低速垄断性能,并征集和积聚着陆数据。无人驾驶飞机是在二个捏造甲板上扩充起飞和着陆的,据称,第三回着陆特别成功,着陆点非常周边预设的着地方,首飞达到预期目标。X-47A“飞马”是诺斯罗普·格鲁曼公司自筹投资资金为美利坚同盟国海军研制的保有短距起飞和着陆本性的低本钱无尾布局、全自己作主飞行无人驾驶飞机验证机,“飞马”的布局是大器晚成种具备低可探测性的后掠角十分的大的飞翼建设方案,外形相符B-2轰炸机,机长8.37米,机高1.83米,起飞重量2500磅lb,燃油重量710千克,接受单电动机,外燃机进气口位于机身上方前部。诺?格公司综合系统部副老总GaryW. Ervin以为,X-47安顿的得手实行能够显着减弱U.S.防预先商量安排局和陆军建议的陆军政大学战无人机发展示公布署的高危害。DARPA和海军联合发展UCAV-N项目标目标是认证舰载无人机系统在大地指挥调整结构中实行监督、攻击和遏制任务的大势。

  制作:中新起乐军事情报观看室

  制片人:新华社科普工作部

  X-47A“飞马”无人实验机项目是米利坚国防高档商讨安插署的联手无人战役机系统布置中诺斯洛普·格鲁门公司的投标机型项目,绰号“飞马”。该类型首要分为两个部分,X-47A“飞马”无人实验机是内部的第一有些,是诺格最初的投标方案,重要客商面向United States陆军。

  首架X-47A“飞马”无人实验机于二〇〇二年一月11日首飞。

  X-47A“飞马”无人实验机选取了看似纸鸢的气动布局,其外形更相同于进行秘密行动任务的飞机的精髓外形。机翼前缘后掠角55 度,后缘前掠角35度,机长8.37米,机高1.83米,起飞重量2500市斤,燃油重量710千克,接收单外燃机,斯特林发动机进气口位于机身上方前部。

  为了垄断(monopoly卡塔 尔(英语:State of Qatar)资金财产,汽油发动机喷口是大致圆形,未有任何雷达大概红外隐身的构思。X-47A“飞马”具备机内火器舱,可以辅导后生可畏枚225市斤的教练炸弹,但X-47A“飞马”未有开展过轰炸试验。

  二〇〇二年二月尾,X-47A“飞马”无人驾车战视而不见机在位于美利哥加州华夏湖的美利坚合众国陆航作战骨干,成功开展了效仿航母飞行甲板着陆处女航。那是世界上首架可在航母上涨跌的无人驾乘战役机。

  但X-47A“飞马”未有设置着陆尾钩,也从不航空母舰甲板上放置必得的系留挂钩,维修舱盖缺少特意规划的原则性搭扣,甲板上的风一大,就吹得乒乓乱响。

  二零零五年4月,X-47A“飞马”无人实验机陈设搁浅。

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