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原标题:大家解答:航空母舰最怕什么?

浏览次数:162 时间:2019-11-13

  出品:科普中国

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  作者:崔永杰

  作者:崔永杰

  监制:光明网科普事业部

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  网友提问:航母最怕什么?

  网友提问:双体航母前景如何?

  专家解答:

  专家解答:

  航母作战时一般都需要各种作战舰艇组成特混舰队,形成严密的防护。其面对的威胁一般分别来自水上和水下:

  这得先从双体船特点说起,双体船虽然在整体布置和甲板面积上具有很大优势,但是也存在一些致命的缺点,主要表现为:

  1、从水面舰艇和远程轰炸机上突击发射的大批次的重型远程超音速反舰导弹,由于干扰和拦截比较困难,对航母编队会构成实质性的威胁,这就是所谓的“饱和性攻击”。这也是冷战时期前苏联由于经济实力所限,无法与美国进行类似太平洋战争中的那种美日航母与航母的对抗而摸索出来的最有效的反航母手段。为此,苏俄发展出来了多种型号的重型反舰导弹,如日炙、花岗岩、玄武岩等,射程都在几百公里开外,突防时速度都在2马赫以上,光战斗部重量就有1吨多,足以使航母完全丧失战斗力,再加上大批量的饱和攻击,对航母编队而言都是致命的。

  1.双体船的两个单体在海上风浪的作用下会产生很大的浮力差,进而产生巨大的剪力,将两个船体的连接桥结构扭断。如果要保证强度,连接桥就得设计得足够强来承受这一剪力,结果使系统重量就会大大增加,重心升高又不利于船舶的稳性。所以,双体船注定不能设计成大吨位的远洋船舶,只能在浅海和内河环境中使用。

  2、以航母为中心的编队虽然对水下的潜艇构成严密的防护网,但也很难保证不被安静性好的潜艇突破,然后对位于舰队中心的航母实施鱼雷攻击。尤其是攻击型核潜艇,水下航速能够达到30节左右,属于能打,能藏,有能跑的海战利器,对于反航母而言也非常有效果。另外,有些远程鱼雷已经发展得很智能,可以自主找寻航母编队中反潜舰艇的声纳探测间隙,钻进编队里面寻找航母攻击。

  2.双体船虽然可以降低在水中的摇摆幅度,但是两个船体产生的摇摆叠加起来,会使整个船体产生一个极不规律的组合摇摆,使乘员更容易晕船,适航性实际上与单体船相比要差很多。

  3、我国最近发展的弹道导弹反舰技术,由于弹道导弹再入大气层的速度可以达到音速的十几倍,拦截起来更加困难,对航母的威胁也很大。

  3.双体船在航行时两个船体产生的波浪,在船尾交汇在一起,会形成干涉波,增加一些航行阻力。

  面对这些威胁,航母又不得不发展出更先进的防空,反导和反潜技术来确保航母的安全。

  综上所述,对于航母而言,虽然双体结构会增加一些的飞行甲板的面积,但是带来的其他问题更多。航母属于大型作战舰艇,吨位都在30000吨以上,是不太可能采用双体船结构的,光是连接桥结构所产生的系统重量就难以承受。双体航母因此也没什么发展前景。目前美国航母斜角甲板加舰岛的样子几乎是起降喷气式作战飞机最理想的形式了,已经不可能在有大的改动。

  崔永杰:海洋军事科普专家,就职于中国船舶重工集团公司第714研究所,高级工程师,主要从事国内外海军舰艇,潜艇与作战飞机的高精度数字模型仿真与隐身性方面的研究。研究成果主要应用于雷达和导弹等装备对目标的识别,跟踪与锁定,舰船与飞机等航行器的隐身性优化设计等领域。

  据说,北约组织对高性能船长期规划探讨后认为,小水线面双体船最适用于6000吨到12000吨左右的护航航空母舰和12000吨到24000吨左右的小型航空母舰。其实也只是说说而已。

  崔永杰:海洋军事科普专家,就职于中国船舶重工集团公司第714研究所,高级工程师,主要从事国内外海军舰艇,潜艇与作战飞机的高精度数字模型仿真与隐身性方面的研究。研究成果主要应用于雷达和导弹等装备对目标的识别,跟踪与锁定,舰船与飞机等航行器的隐身性优化设计等领域。

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