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浏览次数:164 时间:2019-11-02

  出品:科普中国

  来源:观察者网

  作者:岳江锋

  据俄罗斯网站今日俄罗斯1月18日报道,近日,俄罗斯南部战区空天军某部进行实战化演练,组织多型战机从公路上起飞降落,并组织地勤力量进行后勤保障。该演练的目的是为了帮助飞行员熟悉复杂条件下的陌生临时降落场。

  监制:光明网科普事业部

  参与演练的公路是位于俄联邦西南部港口城市罗斯托夫,为了进行演习,俄罗斯警方关闭了高速公路。此前一次起降演习中,俄罗斯曾经忘记疏散公路。

  网友提问:战斗机如何从公路上起降?

www.4858com 1“在俄罗斯开车会遇到些什么”

  专家解答:

  俄罗斯军方表示,参与演练的机型为Su-30M2战斗机和Su-34轰炸机。这次降落的场地是一条宽达18米的沥青高速公路上。由于天气原因,本次演练仅完成了起飞和触地复飞,未能按原计划实现降落训练。

  战斗机在公路上起降并不是新鲜事,这是经常能在电视上看到的镜头。为了实现战机的公路起降,一般需在公路上修筑可供飞机起飞、着陆的路段,即“公路跑道”。专门修建的公路跑道需符合一定的长度、宽度、坡度、承载能力、净空范围等条件,亦可直接选用符合飞机起降条件的直线路段作为飞机跑道。这些公路通常建在军用永备机场附近,主要供航空兵机动作战、疏散隐蔽、紧急备降以及输送人员、装备、物资时使用。

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  实际上,由于高速公路具有路面宽阔、平整度好、承载能力强等特性,和机场跑道具有很多相似之处,因此在战时也可将其用作临时机场跑道,供各型作战飞机紧急起降,及时弥补因军用机场跑道被毁造成的出动架次减少的问题。德国是世界上第一个建设高速公路的国家,同时也是世界上第一个将高速公路用于军用飞机起降的国家。在第二次世界大战期间,德军曾将其南部工业区的高速公路用作野战机场,供各型作战飞机起降。

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  二战结束之后,北欧多国纷纷效仿德国的做法,在建设高速公路的时候,就将战时应急跑道的用途考虑了进去,芬兰、瑞典、挪威等国的高速公路都可以起降战斗机。我周边一些国家,如印度、巴基斯坦、日本等国的高速公路也都可以起降战斗机,高速公路路网高度发达的美国也创建了不少可以起降战斗机的高速路段。  专家介绍:岳江锋,原中国国防科技信息中心军事刊物主编,毕业于解放军国防科技大学,曾在军中服役20余年,现为某研究所高级工程师、项目总师,获军队科技进步二等奖1项,三等奖3项,在多家网络媒体发表文章百余篇,并创建了“谢武军事”公众号。

  除了公路起降战机演练外,俄罗斯空天军战机还进行了模拟空战,并演练一些复杂的飞行技巧。该演习同时模拟了一场防御公路的作战,空中和地面力量在保护高速公路并且击退敌人的过程中,一架Ka-27直升机同时进行了一场救援演练。

  世界主流的军事大国都训练过高速公路上起降战机,尤其是对身处前线的航空兵而言更是如此。机场是一个无法隐蔽的大型战略目标,一旦战争爆发,机场最易受到攻击,高速公路就成了备用的手段。俄罗斯此前也演练了高速路上起降战机,但是鲜有新型战机参加演练。

www.4858com 4从高速公路上起降的MiG29战斗机

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www.4858com 6Su-25强击机从公路上起飞

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  朝鲜人民军的战斗机从高速公路上起飞,对于前线国家而言,这种战术十分流行

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