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原标题:中国空军为什么不装备枭龙战斗机|九大关键词揭

浏览次数:168 时间:2019-10-18

九大关键词揭秘中国空军装备建设发展

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来源:新华社军分社·解放军新闻传播中心融媒体 作者:黄明 黄书波 于晓泉

11月10日,观众在航展公众开放日的第二天参观。新华社记者刘芳 摄

新华社广州11月11日电题:九大关键词揭秘中国空军装备建设发展

69年筚路蓝缕,40年跨越发展。 “今天的空军已经不是昨天的空军,支撑装备建设的国防工业也不是昨天的国防工业。”人民空军成立69周年纪念日当天,空军相关领导在中国航展上表示。不远的将来,中国空军武器装备将以更新的面貌展现在国人和世人面前,为维护国家主权、安全和发展利益,提供强大的空天力量支撑。 就公众关心的中国空军装备建设发展,空军副参谋长赵鹏敏、空军装备部副部长宫继宏、空军装备部综合计划局局长王中华接受了记者采访,从九个方面介绍了中国空军装备建设发展情况。 关键词一:科技驱动。创新是空军与生俱来的优秀品质,是空军建设永恒的课题。中国空军将紧跟世界空天领域发展趋势,吸收最先进理念、开发最前沿技术,鼓励自主创新、原始创新,加快成果应用转化,推动空军军事理论、组织形态、备战训练、人才装备等创新发展,驱动以科技为核心的战斗力全面提升。 关键词二:融合发展。加快迈向世界一流步伐,离不开社会各界的大力支持。中国空军将坚定不移贯彻军民融合发展战略,以更加开放的姿态、更加宽阔的胸怀,聚集全社会优势资源,重点在航空航天事业、装备研发保障、军事物流仓储、国防设施建设等方面,加快构建形成全要素、多领域、高效益的深度融合发展新格局,不断为空军建设注入新的生机和活力。 关键词三:重型运输机。克服地球引力自由飞翔,是人类自古以来梦寐以求的事。美国从早期螺旋桨的C-46、C-47,到喷气式的C-141,再到最大起飞重量400多吨、载重118吨的C-5,运输机越造越大。前苏联的安东诺夫系列同样如此,安-225最大起飞重量600多吨,载重250吨。但,大也不是无限的,各国有各国的需求。中国空军会根据自己的需求,发展合适的运输机。 关键词四:战略预警。提升战略预警能力,是维护国家主权、安全和领土完整,保障国家安全发展的合理需要,也是实现和平发展的必要保障。为实现“空天一体、攻防兼备”转型建设目标,中国空军预警探测装备体系将逐步向远拓展,向反隐身、反导等新任务拓展,预警探测装备会看得更清、看得更远。 关键词五:防空反导。防空反导是空军战略能力的重要组成部分。目前,中国空军地面防空兵在创新驱动发展中形成了远中近程、高中低空相结合的作战体系,信息化条件下防空反导能力全面提升,已构筑起捍卫国家空天安全的“蓝天盾牌”。需要说明的是,中国的防空反导装备建设,是根据我国安全发展需求和军队装备建设发展规划而组织实施的,不针对任何特定国家和地区。 关键词六:三代改。随着技术的进步,对现役装备进行改进,提升综合作战能力,是目前各国空军的通用做法。美、俄都在不断升级F-15/16、苏-30系列等现役战斗机,升级航电武器系统,适应新的战场环境和对抗需求。升级现役装备与新研装备相比,往往大家更关注新研制的装备,但中国空军装备部门喜新不厌旧,坚持两条腿走路,做到“一代平台,多代系统,注重挖潜,持续发展”,充分发挥装备效益。 关键词七:航空发动机。航空发动机是工业技术皇冠上的明珠,是高精尖技术产品。中国已建立起比较完整的航空发动机工业体系,已经走过了引进、自主研制的历程,正向自主创新迈进,同时中国空军的航空发动机基本实现了自主保障。当前我国航空发动机的水平,差距是客观存在的,但进步很大很快也是不争的事实。中国空军相信,经过军队和国防工业共同努力,我国有能力造出更先进、更适用、可靠性更高的新一代高端航空动力。 关键词八:无人机装备。无人装备是未来军事装备发展的重要方向。从中国航展可以看到,翼龙、彩虹系列等不少我国自行研制的无人机装备琳琅满目。可以说,我国无人机装备发展已经达到世界先进水平。中国空军将与国防工业部门共同努力,根据空军担负的使命任务,研制发展满足需要的无人机装备,走出一条符合国情军情、具有中国空军特色的无人机建设发展之路。 关键词九:高原、远海作战装备。建强高原、远海作战能力,是维护国家利益、履行使命任务的必然选择。中国空军必须把视线投向更高的天空、更远的海洋,否则就不能称之为战略空军。近年来,中国空军聚焦高原、海上两个方向,狠抓装备研制和能力提升改进,飞越岛链、管控东海、战巡南海、砺剑高原,已是空军常态化训练课目。 空军相关领导表示,武器在作战中的优劣决不能单纯以装备性能参数论高低,包括指挥决策系统以及作战人员技战术水平、心理素质等在内的大量复杂因素,共同决定了作战成败,“人装合一”才是能打仗、打胜仗的根本。

新华社记者 黄明 黄书波 于晓泉

69年筚路蓝缕,40年跨越发展。

“今天的空军已经不是昨天的空军,支撑装备建设的国防工业也不是昨天的国防工业。”人民空军成立69周年纪念日当天,空军相关领导在中国航展上表示。不远的将来,中国空军武器装备将以更新的面貌展现在国人和世人面前,为维护国家主权、安全和发展利益,提供强大的空天力量支撑。

就公众关心的中国空军装备建设发展,空军副参谋长赵鹏敏、空军装备部副部长宫继宏、空军装备部综合计划局局长王中华接受了记者采访,从九个方面介绍了中国空军装备建设发展情况。

关键词一:科技驱动。创新是空军与生俱来的优秀品质,是空军建设永恒的课题。中国空军将紧跟世界空天领域发展趋势,吸收最先进理念、开发最前沿技术,鼓励自主创新、原始创新,加快成果应用转化,推动空军军事理论、组织形态、备战训练、人才装备等创新发展,驱动以科技为核心的战斗力全面提升。

关键词二:融合发展。加快迈向世界一流步伐,离不开社会各界的大力支持。中国空军将坚定不移贯彻军民融合发展战略,以更加开放的姿态、更加宽阔的胸怀,聚集全社会优势资源,重点在航空航天事业、装备研发保障、军事物流仓储、国防设施建设等方面,加快构建形成全要素、多领域、高效益的深度融合发展新格局,不断为空军建设注入新的生机和活力。

关键词三:重型运输机。克服地球引力自由飞翔,是人类自古以来梦寐以求的事。美国从早期螺旋桨的C-46、C-47,到喷气式的C-141,再到最大起飞重量400多吨、载重118吨的C-5,运输机越造越大。前苏联的安东诺夫系列同样如此,安-225最大起飞重量600多吨,载重250吨。但,大也不是无限的,各国有各国的需求。中国空军会根据自己的需求,发展合适的运输机。

关键词四:战略预警。提升战略预警能力,是维护国家主权、安全和领土完整,保障国家安全发展的合理需要,也是实现和平发展的必要保障。为实现“空天一体、攻防兼备”转型建设目标,中国空军预警探测装备体系将逐步向远拓展,向反隐身、反导等新任务拓展,预警探测装备会看得更清、看得更远。

关键词五:防空反导。防空反导是空军战略能力的重要组成部分。目前,中国空军地面防空兵在创新驱动发展中形成了远中近程、高中低空相结合的作战体系,信息化条件下防空反导能力全面提升,已构筑起捍卫国家空天安全的“蓝天盾牌”。需要说明的是,中国的防空反导装备建设,是根据我国安全发展需求和军队装备建设发展规划而组织实施的,不针对任何特定国家和地区。

关键词六:三代改。随着技术的进步,对现役装备进行改进,提升综合作战能力,是目前各国空军的通用做法。美、俄都在不断升级F-15/16、苏-30系列等现役战斗机,升级航电武器系统,适应新的战场环境和对抗需求。升级现役装备与新研装备相比,往往大家更关注新研制的装备,但中国空军装备部门喜新不厌旧,坚持两条腿走路,做到“一代平台,多代系统,注重挖潜,持续发展”,充分发挥装备效益。

关键词七:航空发动机。航空发动机是工业技术皇冠上的明珠,是高精尖技术产品。中国已建立起比较完整的航空发动机工业体系,已经走过了引进、自主研制的历程,正向自主创新迈进,同时中国空军的航空发动机基本实现了自主保障。当前我国航空发动机的水平,差距是客观存在的,但进步很大很快也是不争的事实。中国空军相信,经过军队和国防工业共同努力,我国有能力造出更先进、更适用、可靠性更高的新一代高端航空动力。

关键词八:无人机装备。无人装备是未来军事装备发展的重要方向。从中国航展可以看到,翼龙、彩虹系列等不少我国自行研制的无人机装备琳琅满目。可以说,我国无人机装备发展已经达到世界先进水平。中国空军将与国防工业部门共同努力,根据空军担负的使命任务,研制发展满足需要的无人机装备,走出一条符合国情军情、具有中国空军特色的无人机建设发展之路。

关键词九:高原、远海作战装备。建强高原、远海作战能力,是维护国家利益、履行使命任务的必然选择。中国空军必须把视线投向更高的天空、更远的海洋,否则就不能称之为战略空军。近年来,中国空军聚焦高原、海上两个方向,狠抓装备研制和能力提升改进,飞越岛链、管控东海、战巡南海、砺剑高原,已是空军常态化训练课目。

空军相关领导表示,武器在作战中的优劣决不能单纯以装备性能参数论高低,包括指挥决策系统以及作战人员技战术水平、心理素质等在内的大量复杂因素,共同决定了作战成败,“人装合一”才是能打仗、打胜仗的根本。(完)

新华社军分社·解放军新闻传播中心融媒体出品

中国空军为什么不装备枭龙战斗机

第1 枭龙 是外销产品,也就是说 经过了系统降级.你可以理解为 J10的缩水版.性能不如J10.

其2是 枭龙的一些设计不是按我们自己做的. 举个简单的例子 就像95式突击步枪打得是5.8x42mm DBP-87型普弹和钢芯弹(我军的制式子弹) 而 97式打得是5.56(NATO的子弹). 飞机的一些东西 比如数据链 武器接口 也就不同.

其3是FC1 是起步比较早.

七八十年代,巴方希望与中国合制一款战机.由巴方出一定的钱,中方出一定的钱和技术.(貌似巴还作为回报把一些F16的数据 资料什么的给了中国,日后的J10啊)

由于80年代中国和美国蜜月期.中美的武器联合设计比较流行.所以格鲁曼公司进来了(造f14的).于是中美巴三方开始弄这个项目.

但由于日后的某和谐时间,美中关系下降,对华武器禁运.格鲁曼公司就撤回去了.讽刺的是,那之后不就苏联解体,米格公司为求生计也参加了这个项目.于是最终 结果就造就了 FC1枭龙.(由于MIG是以公司的名义 参加的所以还是说 中巴合做. 但事实上算是 中巴美俄产品).

在这些过程,我们学习到了很多先进技术并把这些技术用在了J10的身上.这也是为什么我们不列装枭龙.FC1 起步早 很多设计不符合现在了. 貌似中国只有三架FC1 .

不过FC1 样子不错 这事确实是.

强烈鄙视那个说装备了的 .中国一共貌似只有三架,试验机. 倒不是说FC1很差只是技术有点旧了.我们有能力造更好的J10了,所以就不去列装FC1了.

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