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原标题:八个队伍难点.....海军的代表性火器是航空母舰

浏览次数:90 时间:2019-10-18

首次公开亮相!航母上的“第五道阻拦索”!

中国第3艘航母,终于公开了

来源:军报记者微博微信·解放军新闻传播中心融媒体 作者:李哲、张付华、邹瑞青

随着我国的经济不断的发展,近些年来我国在海军方面也加大了投入,实力自然是增加了不少,虽然和世界领先水平的美国还有一定的差距,但是无可否认的是,我国的海军力量已经是被世界所重视。日前,我国的两艘航母同时出镜,引来了人们的不断猜测,同时对下一艘航母的到来也充满的期待。而在国防部的记者会上,透露出了一个重大的消息。

随着航母编队体系战斗力的加速生成和部队力量配备的快速增长,部队伴随航母执行跨区机动演习等各类航段任务成为常态,对部队海上搜救等各种保障能力提出了更高要求。

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在记者会上,有记者提问到,“我国第三艘航母与两栖攻击舰的进展喜人,能否介绍下第三艘航母的相关情况呢?”对此国防部发言人表示:“中国航母的长远发展问题,我们会依据国家经济社会发展情况,以及国防和军队建设需求,综合考虑各方面因素,通盘考虑航母建设发展问题。”这样的回答虽然没有直接作出否定以及搪塞的回复。但是这就表示了,我国将采用电磁弹射的第三艘航母,其已经开工的消息是板上钉钉,得到了实锤。这对于日本来说是个惊天的噩梦。因为早前他们就是这样评价咱们前两艘航母的。

航母上的跑道不及陆基机场跑道的十分之一,并且一直处于摇摆的运动状态。战机必须精准落在甲板上的4根阻拦索之间,有效着舰区域仅有36米,稍有不慎就会机毁人亡。

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早前他们就已经是对我国前两艘航母进行了详细的分析,他们宣称我国航母已经成为一个“心理战武器”,但其有一个死角就是,即使中国拥有了同美国一样的航母部队,但大型航母本身仍有过时的可能。又小伙伴就表示,很明显其中一个目的就是要吓死你们,航母会过时?别吃不到葡萄说葡萄酸了,咱们中国的航母一次又一次的证明了实力,他们完全是打脸还打得不够。

于是,舰载直升机海上搜救,便成为舰载战斗机舰基起降时,确保飞行员生命安全的最后一道防线,因此被喻为航母上的“第五道阻拦索”。

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根据专家的推测,不久的将来,估计中国会拥有至少6艘航母。虽然相比美国的话还是有所欠缺,但是对于咱们自己来说完全是足够了,不够的话再造几艘就是了,咱们又不是没钱,反正还是由我们自己决定,美国的11艘航母应该也牛不了多久了,再过了二三十年,估计咱们拥有11艘航母绝对不是梦,按照这个速度下去的话,迟早要和美国平起平坐的。日本此举无非还是想“带偏”中国,发起新一轮的“航母无用论”而已,就连法国都承认,“无用论”过时,有分量的大国都需要。

他们虽不是“刀尖上的舞者”,却是指引“飞鲨”的航标、守护战友的锁钩、卫戍母舰的苍鹰、伴航保障的骑兵,是“飞鲨”翱翔蓝天不可或缺的伙伴。

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今天,就让我们走进北部战区海军航空兵某舰载直升机团,看这支刚满周岁的部队,如何用使命担当和苦练精飞成为“飞鲨”的黄金搭档,成为航母“第五道阻拦索”。

(资料来源于网络,侵则删!)

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一个军事问题.....海军的代表性武器是航母,空军是五代机,那陆军呢?

追寻他们的航迹,发现灵魂所在

错.

2017年10月,该部队光荣组建。

海军的代表性武器是鱼雷.

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空军的代表性武器是直升机.

2018年8月1日,为庆祝建军91周年,该部在航母陆基模拟甲板上举行纪念仪式,重温军人入伍誓词。

陆军的代表性武器是模块化轮式底盘.

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印度都能使用航母,二战时日本造航母比造战列舰还快,航母技术不难,难在舰载机起降上.

2018年4月5日,南海大阅兵。该团齐闻团长带领机组驾机从辽宁舰起飞,光荣接受了习主席检阅,圆满完成舰基起飞动态展示伴航保障任务,向世人国人展现了部队官兵的过硬军事素质和良好精神风貌。

鱼雷才是最难的,现在的电动鱼雷用的还是二战时的核心技术呢,马岛战争英军用Mk37鱼雷,1946年设计的,击沉了阿根廷战舰.这鱼雷现在还有人用呢.

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直升机是最难的,直升机的核心技术,只有美国和欧洲有,重型武装直升机只有美国的阿帕奇.别看直升机不起眼儿,但是比5代机都难开.

这一年里,他们紧紧围绕以新时代强军目标为引领,走出了一条“拥抱新时代、踏上新征程、建功新团队”的创新之路。

个人感觉,模块化轮式底盘是未来陆军的重中之重,搭载相同重量的炮塔,轮式底盘不仅油耗仅是履带式的一半儿,还可以模块化,更适合现代战争.

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前两个为官方,后一个为个人意见.

“完成新时代党的历史使命需要我们对党绝对忠诚,具备一种‘国要强,我们就要担当’的使命意识,具备一股筚路蓝缕的创业精神,胼手胝足的实干精神。”该团李力强政委如是说。

没有参照,我们就做自己的参照

“飞鲨”要具备全时起降能力,舰载直升机必须打造保障舰载战斗机飞行员全时域训练安全的托底工程。

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然而,舰载直升机夜间海上搜救,无参照可鉴,易产生错觉,是世界性的飞行难题。

“飞鲨”夜间舰基试飞试训日程的步步临近,为在短期内形成海上全时域搜救能力,该团参谋长陈黎明率领所属搜救机组,直面风险挑战,积极探索夜间海上搜救这一世界性难题。

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他们立足现有装具装备,不断摸索低空飞行如何稳定、搜救条件如何界定、搜救质效如何提升等海上搜救经验,搭建出一条“先陆上后海上、先近海后远海、先月夜后暗夜”的训练思路。

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他们不断总结提炼出飞行操控、技术配合、设备使用等多项创新做法,顺利取得昼夜间直升机着舰资质,成功完成航母夜间海上搜救训练科目,实现了夜间海上搜救能力的关键性突破,填补了我军直升机夜间担负搜救任务的空白。

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他们的青春流淌进战鹰的每一根线缆

在航母编队战斗力建设的队伍里,有这样一群官兵——他们一手托起国家财产,一手托起战友生命,让战鹰起飞在波涛之上,安全翱翔在海空之中。人们把他们比作“大洋天梯”,他们就是海军航母舰载机务兵。

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战鹰轰鸣,震耳欲聋。在聚光灯照不到的地方,机务官兵们默默忙碌着。“对国家财产负责、对战友生命负责、对战斗胜利负责”,他们是战鹰的守护者,他们站立的地方就是战鹰的“家”。

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夕阳映衬着他们的背影。机务兵的手总是黑乎乎的,但正是这一双双“大黑手”保障着战鹰和战友的安全。

他们早已与战鹰融为一体,他们的汗水,他们的智慧,他们的青春在战鹰的每一根线缆里尽情流淌。

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眼中看到的是飞机器件,心中装的是碧海蓝天,他们的梦想正随着战鹰走向深蓝,飞向世界!

被救人员的生命就是一切!

随着航母编队体系战斗力的加速生成和部队使命职能的逐渐明确,部队随航母执行跨区机动演习等各类航段任务成为常态。

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作为航母舰载机作战力量的重要组成部分,他们刚一成立,便紧盯航母编队体系战斗力构建的使命任务,逐步实现由单一机型向多种机型、由改装培养训练向融入编队体系的历史性转变。

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“被救人员的生命就是一切!”这是他们一直坚守的信念。

一次,兄弟部队任务舰艇因突遇大风浪,2名舰员不慎落水。陈黎明机组迅速出动,凭借精湛的施救技术,不到10分钟便救起落水舰员。

一个深夜,渤海某海域天气寒冷、风大浪急,一艘渔船被困海上。陈黎明机组紧急前出。在惊涛骇浪中,成功救起2名被困渔民。

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迎来破晓,送走黄昏,因为他们的存在,舰载机飞行员们才能飞得更高,飞得更远!

一次又一次的出动,他们磨砺了身心,积累了经验。

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历生死,而不惧

因为职责所在!

因为信仰所在!

军报记者微博微信·解放军新闻传播中心融媒体出品

一个军事问题.....海军的代表性武器是航母,空军是五代机,那陆军呢?

错.

海军的代表性武器是鱼雷.

空军的代表性武器是直升机.

陆军的代表性武器是模块化轮式底盘.

印度都能使用航母,二战时日本造航母比造战列舰还快,航母技术不难,难在舰载机起降上.

鱼雷才是最难的,现在的电动鱼雷用的还是二战时的核心技术呢,马岛战争英军用Mk37鱼雷,1946年设计的,击沉了阿根廷战舰.这鱼雷现在还有人用呢.

直升机是最难的,直升机的核心技术,只有美国和欧洲有,重型武装直升机只有美国的阿帕奇.别看直升机不起眼儿,但是比5代机都难开.

个人感觉,模块化轮式底盘是未来陆军的重中之重,搭载相同重量的炮塔,轮式底盘不仅油耗仅是履带式的一半儿,还可以模块化,更适合现代战争.

前两个为官方,后一个为个人意见.

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